مزايا وعيوب تحويل السيارات من بنزين إلى غاز طبيعي

تسعى الحكومة لتشجيع التحوّل لاستخدام والاعتماد على الغاز الطبيعي في تشغيل السيارت بديلا عن البنزين والسولار.. نظرا لكون الغاز صديقًا للبيئة فضلًا عن تكلفته الاقتصادية
تحرير:كريم ربيع ٢٨ يناير ٢٠١٩ - ١٢:٥٠ م
عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، اجتماعاً أمس، بشأن تشجيع المواطنين على تحويل سياراتهم للعمل بالغاز الطبيعي، وتوطين صناعة السيارات الكهربائية فى مصر، وذلك بحضور وزيرى الإنتاج الحربي، والتجارة والصناعة، ونائب رئيس الشركة القابضة للغازات الطبيعية، وممثل الكلية الفنية العسكرية، وأشار رئيس الوزراء إلى أن هناك توجيهات من الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع فى تشجيع المواطنين على تحويل سياراتهم إلى العمل بالغاز الطبيعي، وكذا التحوّل للسيارات الكهربائية.
وعلى الرغم من أن الحكومة أقرت بتحويل السيارات إلى الغاز الطبيعي في عام 2006، أي قبل 12 عاما فإن عدد السيارات المُحوّلة حتى الآن لا يتجاوز 260 ألفا من إجمالي 12 مليون سيارة، تسير على الطرق المصرية. لكن الارتفاعات المتكررة في أسعار البنزين والسولار الفترة الماضية، جعلت كثيرين يفكرون في التحويل والاعتماد