loading...

برلمان

عرفات يكشف تفاصيل تطوير السكة الحديد أمام البرلمان: انفراجة في 2019

السكة الحديد - قطار - أرشيفية

السكة الحديد - قطار - أرشيفية



قال المهندس هشام عرفات وزير النقل والمواصلات، إن الوزارة تعمل على تطوير قطاع السكك الحديدية من خلال حل عدد من المشكلات الرئيسية التي تواجه هذا المرفق، موضحًا أن القطاع سيشهد تحولا هاما وانفراجة ملحوظة في منتصف عام 2019، عبر إنشاء خطوط جديدة واستخدام الإشارات الإلكترونية، فضلا عن شراء جرارات جديدة وتطوير ورش الصيانة.

وفي كلمته للرد على بيانات عاجلة قدمها عدد من النواب خلال الجلسة العامة لمجلس النواب اليوم، حول حادث اصطدام قطارين في مركز كوم حمادة بمحافظة البحيرة، أشار عرفات، إلى تنفيذ وزارة النقل، مشروع  تحويل الإشارات إلى إلكترونية بطول 750 كيلو متر، بتكلفة 55 مليار جنيه، يتم توفيرها عن طريق قروض ميسرة، منوها إلى أن مشروع إصلاح البنية الأساسية للسكك الحديدية من المقرر أن ينتهي في عام 2022.

واستكمل عرفات، عرض خطة الوزارة لتطوير السكة الحديد، مشيرًا إلى التعاقد على 100 جرار جديد، وإصلاح 81 جرارا، من خلال عقد صيانة لمدة 15عاما، كما جاري العمل على تطوير ورشة التبين المتخصصة في جرارات البضائع، مضيفًا أن تطوير قطارات نقل البضائع يستهدف إجمالي نقل يصل إلى 25 مليون طن، وأنه تم إنشاء 110 مزلقانات خلال عام واحد منذ توليه منصبه، مقابل 190 مزلقانا تم إنشائها خلال 10 سنوات، منوها إلى وجود 1322 مزلقانا شرعيا  و3200 مزلقانا غير شرعيا يجب إزالتها.

وأكد وزير النقل، أن هناك إرادة غير مسبوقة من القيادة السياسية لتطوير السكك الحديدية وإنشاء خطوط جديدة، تشمل إنشاء خط سكك حديدية بسرعة 250 كيلو متر بطول 540 كيلو متر من العين السخنة إلى ميناء الإسكندرية، بتكلفة لا تقل عن 4 مليار دولار.

اقرأ أيضًأ:

«قطار المناشي» يشعل البرلمان.. النواب لـ«وزير النقل»: المشكلة فين؟ 
نائب لـ«وزير النقل»: حوادث القطارات زادت في عهدك 
وزير النقل يحمل «الإشارات» مسؤولية حوادث القطارات: بلاش عواطف.. أنا شيلت جثث